![]() 7 weeks TTスキルアッププログラム |
■自転車トレーニングの世界的権威によるコーチングを特別価格でご提供! |
今年も8月23日に開催が迫ったシマノ鈴鹿ロードTTや、その1週間後のタイムトライアル・ジャパン Stage 3 に向け、コーチの指導に従って7週間パワートレーニングを行い、レース本番で目標タイム達成を狙う特別プログラムです。 |
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タイムトライアルはお互いが自分の持てる力をすべて出し切った結果のタイムを競うシンプルな競技ですが、別名『真実のレース』と呼ばれるように、レース展開の影響を大きく受けるロードレースと違い、己の本当の実力が試されるレースです。言い換えれば、身体能力の向上度が結果に直結する、トレーニング効果が非常に高い競技ということになります。 |
■仕事が忙しくて、トレーニングの時間がとれないかも…
普段パワーメーターをお使いの方でも、本当に効果的なトレーニングができているのかどうか不安な方は多いのではないでしょうか。そういう方は試しにこの特別プログラムをお試しください。自分のデータをプロが解析し、自分に合ったトレーニングメニューをこなすなかで、本やブログを読むだけでは得られなかった生の知識を得ることができ、今後の自転車人生の大きな転機となるでしょう。 |
目標レース: |
シマノ鈴鹿ロード TT 2014年8月23日(土) 三重県鈴鹿サーキットにて開催 |
Time Trial Japan 2014 Stage 3 袖ヶ浦 2014年8月30日(土) 千葉県袖ヶ浦フォレスト・レースウェイにて開催 |
コーチング期間: |
2014年7月14日(月)~8月30日(土) |
コ―チング内容: |
自転車トレーニングの世界的権威であるハンター・アレン氏(PCGオーナー)のトレーニング理論に基づいたメニューを実行し、定期的なデータ解析やPCG日本人スタッフによる電話コンサルティングを経て、タイムトライアルに必要な能力の向上を図ります。 |
コーチング費用: |
プログラムにより異なります。下記のプログラム一覧をご参照ください。 |
対象者: |
上記レースのいずれか、または両方にエントリー予定の方(年齢、性別不問)で、パワーメーター(メーカー不問、パワーキャル可)を利用して週8~12時間トレーニングできる方。 |
お申込み締切: |
2014年7月13日(日) |
その他: |
レースの主催および運営各社は本サービスとは一切関わりがありません。 |
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目標タイムトライアルレースまでPCGがあなたのトレーニングを強力にサポート!科学トレーニングのエキスパートがあなたのトレーニングデータを精査、課題を特定し、改善のためのメニューとアドバイスを提供します。 PCG勤務の日本人スタッフが対応しますので、英語は必要ありません。 |
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シルバープラン |
► 7週間のタイムトライアルトレーニングプラン |
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► ハンター・アレン書き下ろしのトレーニングメニューを隔週で提供(全4回) |
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► トレーニングのレビュー |
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► パワー診断・解析を2回実施 |
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► トレーニングのレビュー |
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► 能力の向上具合に応じて、期間中2回トレーニングプランの変更が可能 |
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► Skype や GoToMeeting による1対1のカウンセリング通話(60分)が全3回 |
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► メールによる相談は20回まで可能 |
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「TTトレーニングプランを試したいけれど、どうやって始めたら良いか分からない。」 |
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コンサルティングサービス |
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► SkypeまたはGoToMeetingを利用した1対1のカウンセリング通話(60分) |
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► カウンセリング通話に加えて、メールによる相談が10回まで可能 |
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► ゴールド、シルバー、TTのいずれかのプランをご利用の方にご購入いただけます。 |
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ハンター・アレン自身が書き下ろした7週間分のTTトレーニングプラン。コンサルティングなしで、とりあえず自分でパワートレーニングを始めたい方に。実際にメニューをこなすことで、パワトレに関する基礎知識が得られます。 |
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► TTに照準を絞った7週間のセルフトレーニングメニュー |
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TTトレーニングプラン |
► 週8~12時間練習される方向け |
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► データ解析や通話コンサルティングは含まれません。 |
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► レンタルホイールはゴールド、シルバープランの方が優先受付となります。 |
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► 当該商品については7/8以降のご提供となります。ご了承ください。 |
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■アルミからカーボンディスクまで豊富なラインアップパワーメーターを持っていない方も大歓迎。様々なタイプのパワータップホイールをレンタル用にご用意していますので、トレーニング開始からレース本番まで、きっちりとパワーデータをベースにした練習が行えます。7週間、一貫してハイエンドカーボンホイールで走るもよし。最初の6週間はアルミホイール、レース前の1週間はディスクホイールに履き替えて本番に備えるのもいいでしょう。 ■レンタル料金相当額を2014年中の製品ご購入価格から割引レンタルしたモデルの通常販売価格(国内取り扱いのないモデルは参考販売価格。下記ホイールスペック表に記載)と同額以上のキルシュベルク取り扱いの国内正規ホイールまたはパワータップリアハブを2014年12月末日までにご注文いただいた場合、ご購入価格からレンタル料を差し引いた額で販売させていただきます。 |
例) |
レイノルズ・アサルト前後ペアをレンタルした場合 |
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レンタル料: ¥6,000 x 7 = ¥42,000 |
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¥225,000以上の製品をお買い上げいただいた場合、販売価格から¥42,000を割引いたします。 |
複数のホイールをレンタルされた場合、通常販売価格の高いほうと同額以上のホイールまたはリアハブをご購入いただいた場合のみ、レンタル料を合算して販売価格から割り引きさせていただきます。 |
例) |
アルミホイール(モデル指定不可)を6週間、HEDスティンガーディスクを1週間レンタルした場合 |
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レンタル料(アルミホイール): ¥2,000 x 6 = ¥12,000 |
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レンタル料(HEDスティンガー): ¥9,000 x 1 = ¥9,000 |
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¥270,000以上の製品をお買い上げいただいた場合、レンタル料の合計額(¥12,000 + ¥9,000 = ¥21,000)を販売価格から割り引きさせていただきます。¥115,000以上、¥270,000未満の製品をご購入される場合、割引額は12,000円となります。 |
■パワータップ・レンタルホイール一覧※ラインアップは随時変更になる可能性がありますので、定期的にこちらのページをチェックするようにしてください。 |
カーボンホイール(前後ペア) |
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ENVEの『SES (Smart ENVE System)』とPowerTap GSという最上位モデル同士のコラボホイール。前輪リムは低め&ワイド、後輪は高め&ややナロー(とは言え、24mmあります)で、横風時の自由自在なハンドリングに効果を発揮します。前後のハブにはDT Swissの高級ハブ『240S』をベースにした最新PowerTapモデル『GS』を搭載。 |
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ENVE『Classic』シリーズのリムに信頼と実績のPowerTap G3を搭載しました。徹底した空気抵抗研究が生み出したエアロリムで、これまでに世界中の多くのロードレーサーに愛用されている定番ホイールです。平坦TTでは65が威力を発揮しますが、横風やアップダウンがきつい場合は45がオススメです。 |
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エキノクス Balance RT38C |
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軽量性、高剛性、頑丈さで欧州のプロロードレーサーに愛用者の多いオールラウンダーモデルで、ナノチューブやバリスティックなどを補強材として使用しており、シクロ用ホイールとしても重用されています。 |
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GSアストゥート Phat Phifty(ファットフィフティ) |
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日本発の新興ホイールブランド『GS Astuto』が誇るオールラウンドホイール。名前の通り、ワイド&ディープリムは見た目とは裏腹に軽量で、登りでも足枷になりません。もちろんエアロ性能は抜群で、全天候型のTTホイールとしても秀逸です。 |
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近年はホイールブランドとしても数多くの革新的なホイールを世に送り出しているレイノルズ。『アサルト』はその豊富なラインアップのなかでもオールラウンドに、オーソドックスに使用できるカーボンクリンチャー。練習にレースにフル回転します。 |
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ディスクホイール(リア) |
HED スティンガー・ディスク |
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空力学の権威、HED社の最上位フルカーボンディスクホイールです。タイムトライアルにこれ以上ない機材です。 |
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HED JET ディスク |
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アルミクリンチャーリムにカーボンのディスクスキンを纏ったホイールです。ホイール外周の質量があるため、平坦や下りではスティンガー以上の慣性を得ることができます。 |
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アルミホイール(リア) |
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幅広リムがエアロ面で有利なことが認知されつつありますが、空力学の権威、HED社が23mm幅のアルミリムを開発。クリンチャーながらチューブラータイヤの感覚とメリットが得られ、悪路での違いは歴然です。 |
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耐久性と信頼性重視のオーソドックスなアルミホイール群をご用意しています。最も手軽にパワートレーニングに打ち込めるホイールです。 |
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